踏切舗装版・付帯設備
連接軌道
舗装版の中でも一番耐久性のある軌道ブロックです。列車の通過トン数、道路の交通量が多い踏切に適しており自動車荷重T-25に対応しています。 ゴム貼り、ヒートパイプ式融雪装置等、雪対策も十分です。標準軌・狭軌があります。
一般用
巾の広い鉄筋コンクリートまくらぎを隙間なく敷き並べ、PC鋼棒によりレール方向に緊結し、強力な連接版の軌きょうとしたものが連接軌道です。本工法は、短い施工時間で軌道と踏切舗装をかね備えた強固な構造を形成することが可能です。
ヒートパイプ式
連接軌道ブロックにヒートパイプを埋設し、発熱まによって降雪地域におけるスリップによる踏切事故を防止し、冬季の踏切の安全を確保します。
ゴム貼式
連接軌道ブロックの表面にゴムを固定し、このゴムの弾性により雪氷の付着を防止します。路面がアイスバーンになりやすい極寒地域の踏切に最適です。またゴムには着色もでき、視野性も向上します。
地熱式
地下水を循環させて消雪します。
地熱を利用することにより環境を考慮し電力消費を最小限で抑えることができるとってもエコな踏切です。
散水式
連接舗装ブロック消雪ノズル、散水管等を埋設し、散水により踏切部を消雪します。降雪地帯のスリップ事故を防止し冬季の踏切安全を強力に確保します。
分岐部
分岐区間に踏切が介在する箇所に敷設することにより従来の踏切とは比較にならない耐久性の向上と自動車のスムーズな通行が確保されます また さまざまな現場条件でも対応可能です。
総研型踏切舗装版
連接軌道と共に弊社の主力商品であり、自動車荷重T-25に対応しつつ、部材重量は連接軌道より軽量で経済的です。まくらぎ上に設置するため、着脱が容易で雪対策にも対応しています。 標準軌・狭軌があります。
一般用
標準軌用T25荷重対応総研型踏切舗装版
専用まくらぎ
総研型踏切舗装版の専用まくらぎを使用し、外軌版がより安定します。短い施工時間で施工後の着脱が簡単です。マルタイなど大型機械による保守作業が可能です。
省力型
省力化軌道に40㎝PCまくらぎに対応し、短い施工時間で施工後の着脱が簡単です。マルタイなど大型機械による保守作業が可能です。
ヒートパイプ式
総研型踏切舗装版にヒートパイプを埋設し発熱によって踏切部分を融雪します。専用および一般まくらぎ対応です。
降雪地帯のスリップ事故防止・冬季の踏切の安全を確保し、舗装ブロックと組み合わせるとさらに広範囲な消融雪を実現します。
ゴム貼式
総研型踏切舗装版の表面にゴムを固定し、このゴムの弾性により雪氷の付着を防止します。路面がアイスバーンになりやすい極寒地域の踏切に最適です。またゴムには着色もでき、視野性も向上します。
旅客通路
総研型踏切舗装版を旅客通路として乗客の移動が円滑になるよう敷設可能です。
連接舗装ブロック
踏切付帯設備として、連接軌道および総研型踏切舗装版および各種踏切に併用敷設することにより踏切取付部の舗装および排水が完全となり耐久性が向上します。
一般用
ヒートパイプ式
ゴム貼式
散水式
大型支障物検知装置
（ループ式）ブロック
連接横断排水溝
連接軌道および各種踏切舗装に併設施設することにより踏切取付部の舗装および排水が完全となり踏切の耐久性が向上します。
踏切フランジウェイ融雪装置
連接軌道および総研型踏切舗装版のほか踏切舗装構造にも適用可能。交流単相100V二線式に対応。
踏切しゃ断機防護壁
踏切しゃ断機や警報装置に基礎部分を完璧にガード します。
視野性の向上によりスムーズな交通を確保し短い施工時間で設置が可能です。
踏切しゃ断機基礎
短い施工時間で設置は可能です。
基礎部分に融雪装置を内蔵し警報機やしゃ断機の基礎部分の氷雪を排除します。