1990年代
財団法人鉄道総合技術研究所様と総研型踏切舗装版を開発・共同特許出願 ※詳しくは1992年10月にて紹介
この年代の出来事
組織に関する主な出来事
年（西暦） |
月 |
組織の沿革 |
|---|---|---|
1990 |
4 |
仙台事務所移転 |
1992 |
1 |
札幌工事事務所(高速電車３号線軌道工事事務所) |
1992 |
10 |
金沢事務所移転 |
1994 |
1 |
札幌工事事務所移転 |
1994 |
3 |
|
1996 |
9 |
名古屋営業所移転 |
1997 |
3 |
|
1997 |
12 |
四国事務所移転 |
1998 |
9 |
札幌営業所移転 |
1998 |
11 |
仙台事務所 東京営業所より本社へ所管変更 |
1999 |
1 |
金沢事務所 名古屋営業所より大阪営業所へ所管変更 |
製品に関する主な出来事
年（西暦） |
月 |
製品の沿革 |
|---|---|---|
1992 |
10 |
|
1993 |
6 |
社員通路の開発 |
1993 |
12 |
総研型踏切舗装版をPC構造踏切舗装版に改良 |
1994 |
6 |
障害物検知ブロックの開発 |
1996 |
5 |
温水式消雪装置付連接軌道の開発 |
1996 |
5 |
北陸新幹線 高崎～長野 軌陸車進入路設備 |
1996 |
12 |
札幌高速電車２号車（琴似～手稲東間）軌道敷設工事 |
1999 |
11 |
ヒートパイプ式消雪装置付連接軌道の開発 |